Obtuvo su nombre incluso antes de que el diseño del primer prototipo estuviera finalizado y de que el propio Stalin aprobara el modelo final: se trata del primer coche de la posguerra del fabricante ruso de automóviles GAZ. Y aunque la mayoría de estos caballos de hierro hace tiempo que se han retirado, hay algunos que no están dispuestos a hacerlo.
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