Este gigantesco aeroplano debía reemplazar al Miasíshchev VM para transportar los cohetes impulsores del Energía, así como el malogrado transbordador espacial soviético Burán.
Fue un desarrollo del famoso Antónov An-14 Ruslán, por lo que se le conoce también como Súper-Ruslán.
El An-225 se convirtió en la bestia de carga de la flota de Antonov Airlines, transportando objetos como locomotoras o generadores eléctricos de 150 toneladas de peso.
En noviembre de 2004, la Federación Aeronáutica lo incluyó en el Libro Guinness de loa Récords por sus 240 marcas. Entre estas se encuentra el récord mundial absoluto de transporte de carga aérea, con 189.980 kg en un único vuelo.
En 1989, la oficina Antónov estableció la compañía Antonov Airlines con base en Kiev (Ucrania), operando desde el aeropuerto de Londres-Luton. Como informamos el pasado mes de julio, el Gobierno de Ucrania decidió disolver la compañía Antónov, aunque a sus ingenieros se les ha prometido el traslado a otra empresa. Mientras tanto, muchos especialistas e ingenieros ucranianos han decidido trasladarse a Rusia.
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