La Fuerza Aérea de Argelia combina armamento moderno y un alto nivel de preparación del personal de una manera que ningún otro país en el continente lo hace.
Según la web especializada ‘Aviations Militaires’ la columna vertebral del arsenal aéreo de Argelia se compone de aproximadamente 45 cazas tipo Su-30MKA. Un avión equipado con potentes sensores, un rendimiento de vuelo impresionante y la capacidad de enfrentarse a todo tipo de objetivos con un diverso arsenal de armas.
Las escuadrillas de Su-30 son apoyadas por cuatro pequeños escuadrones tácticos de cazas MiG-29S.
Estos cazas están equipados con armamento de última generación con misiles aire-aire de largo alcance R-27ER y R-77. Los SU-30 argelinos pueden transportar misiles J-31.
Además, según World Air Forces 2020, el país norteafricano opera hasta 15 interceptores MiG-25PDS, las variante más modernas de esta plataforma aérea de tercera generación con sensores avanzados de cuarta generación, sistemas de navegación y sistemas contra la guerra electrónica.
El MiG-25 de Argelia es el avión de combate más pesado de África y el más rápido del mundo, y es capaz de operar a altitudes extremas y a velocidades muy altas.
Egipto ha invertido mucho en la modernización de sus fuerzas armadas desde la llegada al poder de un gobierno militar en 2013. La Fuerza Aérea egipcia actualmente cuenta con aproximadamente 18 escuadrones de combate.
Egipto tiene desplegados nueve escuadrones de cazas estadounidenses F-16 de las variantes A y C, pero estos no disponen armamento moderno. Siete escuadrones más están compuestos por cazas MiG-21 y J-7, a los que se les ha actualizado la navegación a un estándar inicial de tercera generación.
Mig-21
Dominio públicoAdemás del MiG-29M, los cazas más capaces de Egipto son 17 Mirage 2000 y 24 aviones Rafale franceses.
Egipto también ha realizado un pedido de cazas Su-35, confirmó en su momento la agencia TASS, los interceptores más capaces que podrán verse en el continente africano.
La Fuerza Aérea angoleña ha sido considerada durante mucho tiempo la más capaz en el África subsahariana. Sus cazas MiG-23 llegaron a formar la mayor parte de la flota y eran pilotados por voluntarios cubanos. Su desempeño contra las unidades aéreas sudafricanas fue posiblemente el mejor en la historia del MiG-23.
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— MIRAGEC14 (@JMESPARCIA) May 20, 2014
Posee un solo escuadrón MiG-23 de aproximadamente 28 cazas en servicio, junto con un escuadrón MiG-21BiS y un escuadrón de cazabombarderos Su-22, proporcionando tres unidades de aviones modernizados de tercera generación.
La élite de la Fuerza Aérea de Angola consiste en 12 cazas Su-30 que, como informó la agencia TASS fueron modernizados en Bielorrusia a un estándar de '4+ generaciones'.
Como la Fuerza Aérea de Angola, la Fuerza Aérea de Etiopía se formó a toda prisa en mitad de una guerra, en este caso con Eritrea en la década de los años 90, para poder lanzar ataques aéreos e incursiones de reconocimiento sobre su vecino más pequeño y atacar a los enemigos de ser necesario.
Etiopía usó cazas MiG-23 soviéticos para formar la mayor parte de su flota, y actualmente está en servicio un solo escuadrón de este modelo, contando con unos ocho cazas.
La mayor parte de la flota etíope está compuesta por cazas de superioridad aérea Su-27, de los cuales aproximadamente 12-16 están en servicio. La Fuerza Aérea de Etiopía es la única del continente africano en operar el Su-27. Algunas fuentes etíopes han informado estos aparatos se actualizaron no hace mucho con nuevos sistemas de guerra electrónica y misiles R-27ER para contar con un mayor alcance de combate.
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