Estas embarcaciones son una versión alargada del aerodeslizador LCAC de la clase ‘Kalmar’. También estaban destinados a sustituir a los LCAC de la clase ‘Raya’, más pequeños. El prototipo se construyó en Feodosia y entró en servicio en 1982. El segundo se completó en 1987. A principios de los años 90 se habían fabricado diez buques. Al igual que los de la clase ‘Kalmar,’ podían ser transportados por el transporte de asalto de la clase Iván Rogov. Los barcos tenían una rampa de proa con un cañón a estribor y el puente a babor.
Un aerodeslizador de la clase ‘Kalmar’, siendo transportado en 1985.
Dominio públicoEste aerodeslizador construyó para el servicio de la Guardia de Fronteras a lo largo de las fronteras de los ríos Amur y Ussuri con China, y todos sirvieron en la Flotilla del Río Amur/Ussuri. Comenzó a ser retirado tras la caída de la Unión Soviética. Tres buques fueron desguazados, y en 1995 no se observó ninguno operativo en la Armada rusa.
Maqueta de la clase Murena
Dominio públicoEn 2003 la Armada de la República de Corea encargó tres buques a Rusia, aunque el país asiático, según la agencia TASS, podría haber encargado 8 unidades más.
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