Los camiones Kamaz no tripulados han hecho su primera aparición en las carreteras públicas rusas. El pasado miércoles, 14 de junio empezaron a circular por la autopista M-11 que va de San Petersburgo a Moscú, según informa la agencia TASS.
Camiones no tripulados Kamaz circulando entre San Petersburgo y Moscú/Vídeo de t.me/pao_kamaz
Kamaz, Starline, Globaltrak Logistics, Magnit y el operador de carreteras Avtodor participan en el proyecto de corredores logísticos no tripulados. Las pruebas de transporte de mercancías no tripulado se están llevando a cabo en el marco del régimen jurídico experimental en la autopista M-11 Nevá que une a Moscú y San Petersburgo. De momento, ingenieros de pruebas acompañarán a los camiones no tripulados.
“En primer lugar, estamos empezando a probar la tecnología de transporte de mercancías no tripulado, que tendrá un impacto positivo en las operaciones de los complejos y terminales de transporte y logística. Además, se está creando el primer gemelo digital de carretera de Rusia, que proporcionará la interacción necesaria entre el vehículo y la infraestructura vial inteligente: la carretera ‘inteligente”, ha declarado Dmitri Bakánov, jefe adjunto del Ministerio de Transporte ruso.
El responsable de Avtodor señaló que la interacción de un vehículo altamente automatizado con la infraestructura vial se lleva a cabo con ayuda de un complejo de hardware y software ASUDD.
El experimento pondrá a prueba toda la cadena de procesos del transporte no tripulado en modo comercial, con la participación de la infraestructura digital. Así, se espera que estas soluciones puedan implantarse en otras autopistas de Rusia a partir de 2024. Para 2030, se habrá formado un marco vertebrador de corredores logísticos no tripulados nacionales y de tránsito, de al menos 19.500 km.
Anteriormente, el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa informó que, de acuerdo con los requisitos, se permitirá operar en la autopista M-11 a los camiones no tripulados que hayan cumplido con los requisitos de seguridad y han pasado todas las pruebas. En la actualidad, sólo los vehículos de Kamaz han superado todos los procedimientos, señaló el ministerio. Pero también se espera que los camiones no tripulados de Sberavtotech lleguen a ciruclar por la autopista M-11 en un futuro próximo.
Los vehículos no tripulados Kamaz se crean sobre la base de la cabeza tractora Kamaz-54901. El modelo está equipado con sistemas de comunicación, navegación, visión y procesamiento de datos. Los camiones operarán entre dos capitales utilizando centros de operaciones. De este modo, se pasará de una cabeza tractora convencional a otra capaz de desplazarse en modo no tripulado.
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