La respuesta rusa al Hummer estadounidense

El Patriot, el todoterreno de la Fábrica de Automóviles de Uliánovsk, ha superado las pruebas preceptivas y se empezará a producir en serie. Así lo ha declarado ante los medios el director de operaciones con los organismos del Estado de la empresa UAZ, Artiom Zhóltikov, en la exposición Interpolitech.

La principal diferencia entre el Patriot de uso militar y el de uso civil se encuentra en el tren de rodaje, para el que se han empleado discos de rueda de acero forjado. Además, el modelo primero prescinde de las barras del techo y prevé una fijación para el útil de zapador (un instrumento para realizar a mano las labores de ingeniería), y fijaciones para los bidones de agua y aceite y el armamento.

Los Patriot de uso militar están equipados con motores a gasolina con una potencia de 128 caballos. Su peso en vacío alcanza las 2 toneladas, tiene capacidad para nueve personas y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.

Según el servicio de prensa del Distrito Militar Central del Ministerio de Defensa, actualmente las tropas de ese distrito ya están usando más de 30 automóviles de tracción total UAZ-3163 Patriot para reemplazar los vehículos del modelo UAZ-3151, que ya han quedado obsoletos. El armamento también incluye un sistema móvil especial de control, Patriot-Okapi, (un sistema de radiolocalización situado en el chasis del automóvil que permite detectar e identificar objetivos fijos y en movimiento a una distancia de hasta 15 km.)

El coche estuvo terminado antes del plazo requerido por el Ministerio de Defensa, principalmente para ser explotado en regiones con un riguroso clima ártico, según informó el vicedirector del Instituto Experimental de Estudios Científicos Nº 21 del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, el coronel Vadim Diómik.

El Patriot de UAZ puede usarse como vehículo de comandancia. También se le pueden instalar diversos equipos y armas de tamaño reducido que no superen la tonelada de peso, como por ejemplo sistemas de comunicación y radiolocalización, sistemas de misiles antitanque y misiles dirigibles antitanque, según ha explicado el experto militar independiente Kiril Kudriashov en declaraciones a RBTH.

Si comparamos el Patriot con, por ejemplo, el Hummer H1, H2 y H3, este último resulta adecuado para marchar a gran velocidad fuera de las carreteras, pero por terrenos regulares como el desierto. Kudriashov explica que el Patriot, en cambio, es capaz de circular tanto por terrenos intransitables como por montículos y carreteras que presenten baches pronunciados.

El experto considera que la ventaja del Patriot de UAZ es que puede utilizarse tanto en el ejército como en el ámbito civil con buenos resultados. Según él, el doble uso de este coche (a diferencia, por ejemplo, del vehículo blindado ruso Tigr) es una gran ventaja. Y eso, indudablemente, también atraerá a los compradores extranjeros, y no solo a los militares. Sin embargo, actualmente aún no se contempla suministrar el automóvil Patriot de UAZ al extranjero.

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